提升機的（de）故障分析

    傳統方法以補焊（hàn）或刷鍍後（hòu）機加工修複，但兩（liǎng）者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法（fǎ）完全消除，易（yì）造成材質損傷（shāng），導致部件出現彎曲或斷（duàn）裂；而電刷鍍受（shòu）塗層厚度限製，容易剝落，且以上兩種方法（fǎ）都是用金屬修複金（jīn）屬，無法改變"硬對硬（yìng）"的配合關係，在各力綜合作用下，仍（réng）會造成再次磨損。

    高分子材料修複提升機故（gù）障針對上述難題，歐美企業主要使用的是高分子複合材料的修複方法，其中應用（yòng）為成熟的是美國福世（shì）藍技術體係。高分子材料具有超強的粘著力，優（yōu）異的綜合機械性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應力影響，修複厚度也不受限製（zhì），同時產品（pǐn）所（suǒ）具（jù）有的金屬材料不具備的退（tuì）讓性，可吸收提升機的衝擊震動，避免再次磨損的可能，並大大延長設備（bèi）部件的使用（yòng）壽命（mìng），為企業節省（shěng）大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。

    折疊（dié） 分析解（jiě）決

    1、提（tí）升機運（yùn）轉時發生異常音響

    (1)鬥式提升機機座底板和鏈鬥相碰，調整機座的鬆緊裝（zhuāng）置，使鏈條張（zhāng）緊。

    (2)傳動軸、從動軸鍵鬆弛，鏈輪位移，鏈鬥與機殼相碰（pèng）。調整鏈輪（lún）位置，把鍵裝緊。

    (3)導向板與鏈鬥相碰，修整導向板位（wèi）置。

    (4)導向板與鏈鬥間夾有物料，放大機座部物料投人角。

    (5)軸承發生故障，不（bú）能靈活運轉，應更換軸承。

    (6)料塊或其它（tā）異物（wù）在機（jī）座殼內卡死，停機清除異物。

    (7)鏈輪(傳動、從動鏈輪)的齒（chǐ）形不正，修正鏈輪（lún）齒形或更（gèng）換鏈輪。

    (8)傳動鏈輪與鏈（liàn）條脫齒不良，修正傳動鏈輪齒形。

    (9)傳動鏈條產生空轉，調整鏈條長度。

    (10)機殼安裝不正，調正機殼全長（zhǎng）的垂直度。

    2、提升機（jī）電（diàn）動機底座振動

    (1)電動機本身旋轉不良，卸下（xià）轉（zhuǎn）子（zǐ）檢查靜（jìng）平衡。

    (2)減速機與電動機安裝精度差，對中超（chāo）過規範，進行重新（xīn）調整。
    (3)電動機底座安裝精度不夠，水平度超過規範要求，進行重新調整。

    (4)傳（chuán）動鏈（liàn）輪安裝（zhuāng）有誤差，需重新調整。

    (5)傳動鏈輪齒形不良，需進行修正齒形。

    (6)傳動鏈輪鬆緊度不適當，應再調整。

    3、提升機漏灰
    (1)機殼全長法蘭部密封墊損傷或漏墊，更換新墊，塗密封膠，重新擰緊法蘭螺栓。

    (2)物料從機頭、機座各縫隙處泄出，增（zēng）加（jiā）密封墊或塗密封膠。

    (3)投入物料的高差過大（dà），增加了（le）投料壓力，需改變物料投入方（fāng）法，增加進料的緩衝（chōng）裝置。

    4、提升量達不到設計能力

    (1)物料粘結在鏈鬥及溜子（zǐ）上，根據粘結（jié）程度，定期清除物料。

    (2)提升機的前部機械設備容量不足，引起物料（liào）投人量少，以致提升機達（dá）不到設計能力，需設法提高前機設備的生產能力、

    (3)提升速度慢，需改變傳動鏈輪的轉速比。

    (4)物（wù）料計量方法不當，或計量（liàng）錯誤，檢查計量器（qì），核對物料（liào）比重，重新修正計算方法。

    5、提升機物料排出量不足
    (1)提升機（jī）後部機械設備能力小，使排料溜子堵塞，提高後部機械設備的生產能力。

    (2)排料口溜子過小或溜子角度不適合，修正排料溜子。

    (3)物料粘附在鏈（liàn）鬥及溜子內，需（xū）定期清除物（wù）料。