輸（shū）送帶打滑原因：
輸送（sòng）帶正常運轉時，帶速不低於輥筒轉速（sù）的95％。如果（guǒ）輥筒與輸送帶的摩擦力不夠（gòu），輸送帶就（jiù）容易出現打滑的現象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有：張力不（bú）夠、載荷啟（qǐ）動、輥筒表麵摩擦係（xì）數不（bú）夠等。
1.張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配（pèi）重（chóng）重量不夠、輸送帶太長等；
2.輥筒表麵摩擦係（xì）數不夠的原因有：輥筒表麵包膠磨損太大（dà）、帶體過（guò）濕或（huò）粘有潤滑（huá）油、帶體表麵粘有物料（易被（bèi）水溶漲的（de））。
輸送帶打滑解決辦法：
1.重錘張（zhāng）緊皮帶運輸機輸送帶的打滑 使用重錘張緊裝置的皮（pí）帶運輸機在皮帶打（dǎ）滑時可添加配重來解決，添加到（dào）皮帶（dài）不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張（zhāng）力而降低皮帶的使用壽命。
2.螺旋張緊或液壓張緊輸送帶機的打滑 使用螺旋（xuán）張緊或液（yè）壓張緊的皮帶運輸機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行（háng）程已（yǐ）不夠，皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去（qù）一段重新進行硫化。
3.在使用尼龍帶或EP是要求張緊行（háng）程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決。
輸送帶是輸送係統（tǒng）的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響（xiǎng）到生產作業。輸送（sòng）帶的跑（pǎo）偏（piān）是帶式輸送機的最常見故障，對（duì）其及時準確（què）的處理是其（qí）安全（quán）穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要（yào）根據不（bú）同的跑偏現象和原因采取不同（tóng）的調整方法，才能有效地解決問題。本文是根據多年現場實踐，從使用者角度出（chū）發（fā），利用力學原理分析與說明此類故障的原因及處（chù）理方法。 承載托輥組安裝位置（zhì）與輸送機（jī）中心線的垂直度誤（wù）差較大,導致輸送帶在承載段向一則（zé）跑（pǎo）偏。輸送帶向前運行時給托（tuō）輥一（yī）個向前的牽引力Fq，這個牽引力分解為使托輥轉動的分（fèn）力Fz和一個橫向分力（lì）Fc，這個橫向（xiàng）分力使（shǐ）托輥軸向竄動，由於（yú）托輥支架的固定托輥（gǔn）是（shì）無法軸向竄動的，它必然就會（huì）對輸送帶產生一個反作用力Fy，它使（shǐ）輸送帶向另一側移動，從而導致了跑偏（piān）。
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