調整膠帶跑偏的方法可以歸納出以下幾（jǐ）條

　　第一：調整張緊機構法，膠帶（dài）運行時，若在空載（zǎi）與重載的情（qíng）況下都向同一（yī）側跑偏，說明膠帶兩側的鬆緊度不一樣，應根 據“跑緊不跑鬆”的規律，調整張緊（jǐn）機構的絲杆或配重；如果膠（jiāo）帶左右跑（pǎo）偏且無固定方（fāng）向，則（zé）說明膠帶鬆弛，應 調整張（zhāng）緊機構。

　　第二：調整滾筒法，如（rú）果（guǒ）膠帶在（zài）滾筒處跑（pǎo）偏，說（shuō）明滾（gǔn）筒的安裝欠水平，滾筒（tǒng）軸向竄（cuàn）動，或滾筒的一（yī）端（duān）在（zài）前一端在後（hòu）。此（cǐ） 時，應校正滾筒（tǒng）的水平度和平行度（dù）等。

　　第三：調整托輥支架法，如果膠帶在空（kōng）載時總向一側跑（pǎo）偏，則應將跑偏側的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-2cm，或將 另一側托（tuō）輥支架（或機架）適當地加高。

　　第四：清除粘物法，如果滾筒、托輥的局部上粘有物料，將使該處的（de）直徑增大，導致該處的膠帶拉力（lì）增加，從而（ér）產生跑 偏。應及時清理粘（zhān）附的物料。

　　第五：調整重力法，如果膠帶在空載時不跑偏，而重（chóng）載（zǎi）時總（zǒng）向一側跑偏，說明膠帶已出現偏載。應調（diào）整接料鬥或膠（jiāo）帶機 的位置，使膠帶均載，以防（fáng）止其跑（pǎo）偏（piān）。

　　第六：調整膠帶法（fǎ），如果膠帶邊緣磨損嚴重或膠帶（dài）接（jiē）縫不平行，將使膠帶的（de）兩側拉力不（bú）一致。應重新修整或（huò）更換輸帶。

　　第七：安（ān）裝調偏托輥法，若在輸送機上安裝兩組自動調（diào）心托輥（gǔn）（平輥或槽（cáo）輥），即（jí）能自動糾正膠帶的跑偏現象。例如： 當膠帶跑偏與某一側小擋（dǎng）輥出現（xiàn）摩擦時，應使該側的支架沿膠帶的運行方向前移，另一側即相對地向後移動，此時膠（jiāo）帶就會朝向後（hòu）移動的擋輥一（yī）側（cè）移動，直至回到正常（cháng）的位置。

　　第八：安裝限位托輥法，如果膠帶總向一側跑偏，可在跑偏側（cè）的機架上安裝限位立輥；這樣，一方麵可（kě）使膠帶強製強製（zhì） 複位（wèi），另一方麵立輥可減少跑偏側膠帶的拉力，使（shǐ）膠帶向另一側移動。

　　第九：安裝自動糾偏裝法，安裝自動（dòng）糾偏（piān）裝在輸送機上安裝一自動糾偏裝置，以防止膠帶跑偏。