如何提高鬥式提升機的產量？

真正能（néng）說明現場鬥式提升機的產量數據必需在以下三個條件（jiàn）下（xià）產（chǎn）生：

首先：上環節供料量（liàng）連續並且充分;

其次：下環節料流順暢;

    再次（cì）：設備運行正常（cháng）那麽這些被拿（ná）出來的數據是否滿足以（yǐ）上（shàng）三個條（tiáo）件呢？這就需要我現場認真的檢查、核（hé）實數據。 開始之前（qián）請（qǐng）務必確認產量確實不能達到設計或承諾產量。也就是說必需搞清楚得出產量達（dá）不到要求的依（yī）據什麽？推（tuī）敲這些依據被拿（ná）進去證明問題是否合情（qíng）合理？要（yào）知（zhī）道。就（jiù）可以開（kāi）始以下的原（yuán）因分（fèn）析及（jí）查找過程。

    1、確認提（tí）升物料的物理特（tè）性。 這裏（lǐ）提到物理特性主要（yào）是指物料的容重。並且現場丈量質量產量也比（bǐ）擬現實點，顆粒大小和流動性等。因為鬥式提升機產量大多（duō）以質量（liàng）產量來體（tǐ）現。所以針對實際被提升物料的比重不同其設計質量產量是不同（tóng）的而我各種資料中提供的產量數據都是（shì）建（jiàn）立（lì）在粒料0.75粉料0.5基礎上。可見，對資料上數據並不能采用（yòng）直（zhí）接拿來的方法，必需經過相（xiàng）應的修正後其才（cái）具有可比性。而顆粒（lì）大小和流動性好壞主要是影（yǐng）響料鬥的填充係數。為了方便並且直（zhí）觀的比擬，往往粒料以玉米，粉料以玉米粉作為（wéi）參（cān）照物料。所以提升其他物料時（shí）請以參照（zhào）物料為規範做（zuò）好（hǎo）產量修正。此種對（duì）比顆粒（lì）大小和流動性好壞的分（fèn）析查找（zhǎo）方法僅用（yòng）於（yú）實測產量和設計產量相差不大時采（cǎi）用，因為針對我所處的行業，物料（liào）的這（zhè）種特性差異不是很大，所（suǒ）以這種物料特性對產量（liàng）的影（yǐng）響不是（shì）很大。

    具有牽引件的輸送機的（de）結構特點是：被運送物料裝在與牽引件連（lián）結（jié）在一起的承載構（gòu）件內，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過（guò）各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有（yǒu）載分支和不（bú）運送物料的無載分支的閉合環路，利用牽引件的連續運動（dòng）輸送物料（liào）。

　　這類的輸送機種類（lèi）繁多，主（zhǔ）要有帶式輸送機、板（bǎn）式輸送機、小車式輸送機、自動扶梯、自動人行（háng）道、刮板輸送機、埋刮板（bǎn）輸送機、鬥式輸送機、鬥（dòu）式提升機、懸掛輸送機和（hé）架空索道等。

　　沒有牽引件的（de）輸送機的結構組成（chéng）各不相同，用來輸送物料的工（gōng）作構件亦不相同。它們（men）的結構（gòu）特點是：利用工作構件的旋（xuán）轉運動（dòng）或往複運動，或（huò）利用（yòng）介質（zhì）在管道中的流動使物料（liào）向（xiàng）前輸送。例如，輥子輸送機的工作構件為一（yī）係列輥子，輥子作旋轉運動以輸送物料；螺旋輸送機的工作構（gòu）件（jiàn）為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉運動（dòng）以沿料槽推送物料（liào）；振動輸送機的工作構件為料槽，料槽作往複運動以輸送（sòng）置於其中的物料等。

　　未（wèi）來輸送機的將（jiāng）向著大型化發展、擴大使用範圍、物（wù）料自動分揀、降低能量消耗、管鏈（liàn）輸送機減少汙染等方麵發展（zhǎn）。

　　大型化包括大輸送能力（lì）、大單機長度和大輸送傾角等幾（jǐ）個方麵。水力輸送裝置的長度已達440公裏以上，帶式輸送（sòng）機的單機長度已近15公裏，並已出現由若幹台組（zǔ）成聯（lián）係甲（jiǎ）乙兩地的“帶式輸送道”。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的（de）更完善的輸送（sòng）機結構。擴大輸送機的使用範（fàn）圍，是指發（fā）展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物（wù）質的環境中工作的（de），以及能輸送熾熱、易爆（bào）、易結團、粘性物料的輸送機（jī）

    2、檢查設備相關配置。如果提升的物料自身就是（shì）規範物料或者（zhě）修正後產量仍無法滿足要求時。相關配置主要指電機（jī）和減速器型號、主從動鏈輪齒數（鏈傳動）畚鬥（dòu）型號、畚（běn）鬥間距等。檢查現場鬥式提升機（jī）的配置電機頻率（lǜ）是否與電網頻率相一（yī）致；確認減速器的速比是否符合規範（fàn）配置減速器減速比。如果是鏈傳動必需同時（shí）查實主、從動鏈輪的齒數。速度降低，弄清楚減速器和鏈輪的綜合減（jiǎn）速比是否與規（guī）範配置減速器減速比相一致。以上（shàng）這些工作都是排除（chú）速度對（duì）產量的影響。速度和產量成正比關係（xì）。單位時間內提升的畚鬥個數減少，導（dǎo）致提升（shēng）體積降低，從而導致產量減少。同時，由於（yú）速度的減低也會改變鬥式提升機的卸料（liào）方（fāng）式，導致回料量增加，從而進一（yī）步降低產量（liàng）。一定限度下增大速度會增（zēng）加產量，但也會導致物料對（duì）機壁的衝擊增（zēng）大，從而增大機壁磨損及提高物料破碎率（lǜ）等問題。由於物料的提前拋出也有可能（néng）增加回料量。所以依照要求配（pèi）置提升速度才幹滿足設備在最優（yōu）狀態（tài）下遠行及保（bǎo）證產量。 而檢查畚鬥型（xíng）號及畚鬥間距（jù）主要是排除（chú）相同線速下單位時間內提升體（tǐ）積對（duì）產（chǎn）量的影響。提升體積對產（chǎn）量的影響是顯而易見的而畚鬥型號匹（pǐ）配的合理也是充（chōng）沛考慮（lǜ）到最大裝料量、良好的接料和拋料性及填（tián）充率等因素。 所以如果（guǒ）要滿足設計產量以上配置必需滿足設計要求。配置問題的發生可能是由於工藝（yì）人員疏忽所造成的工藝選型配置錯誤。隻是完成了設備的一（yī）部分，也可能是由其他原因（yīn）造成的配置型號發貨呈現（xiàn）錯誤或裝置現（xiàn）場混（hún）亂呈現的裝（zhuāng）置錯（cuò）誤。鬥式提升機從製作車間出廠時隻是各個部件。隻有（yǒu）在（zài）現場裝置完畢後才真正的宣告設備的完成。這樣的（de）漫長過程導致了很多不確定因素的發生，呈現配（pèi）置錯誤難免。 如果沒有發現異常請進行下一步。如（rú）果發現以（yǐ）上參數呈現與規範配置不一至（zhì）時請及時采取措施或更換，現場裝置接口有沒無問題。 

    3、整體觀察工藝安排。 但（dàn）這往往又是問題多發點（diǎn）。需要判斷者（zhě）對（duì）鬥式（shì）提升機有一定的認（rèn）識並且具備一點的處置經驗。 能（néng）對這點做出準確的判斷有點難（nán）度。 進料方（fāng）式的影響：鬥式提升機機座提供連個進料口，低的為順向進料口，一般建議粒（lì）料采（cǎi）用逆向進料，相對高的為（wéi）逆向進料口，粉料采用（yòng）順向進料，但有（yǒu）時因為工藝需（xū）要可（kě）能粒料也采用了順向進（jìn）料，可是順向進料的產量僅（jǐn）為逆向進料的百（bǎi）分之八十，這（zhè）樣的（de）話我們（men）設計產（chǎn）量也必需要經過相應修正（zhèng）。 進料溜管布置不正：這裏所說的溜管布置不正是指（zhǐ）由於進料溜管的安排問題導致料流進入進料口時沒有（yǒu）能夠做到沿進料（liào）口寬度方向均勻鋪開，從而使畚（běn）鬥接（jiē）料偏移，而是向某側（cè）偏移（yí），畚鬥填充率（lǜ）減低，殘留的物料堆積在機座（zuò），最終導致堵料現象的發生，如果遇（yù）到次問題建議改正（zhèng）進料溜管。如果空間不夠的話，進料口上（shàng）增加小的變型鬥也可（kě）以（yǐ）收到不錯的效果。 出料口溜管拐角太大：這裏的問題主要是由（yóu）於工（gōng）藝的空間位置不夠導致出料溜管（guǎn）拐角（jiǎo）太大，物料堆積，導致料流（liú）不暢（chàng）。最終導（dǎo）致回料（liào）量巨增，發生堵料（liào）現象。 現場工藝裝置呈現的問題可能千奇百怪。但我隻要掌握一（yī）個根本性原則：進入料（liào）口的料流在進料口的寬度方向向（xiàng）必需均勻鋪開，無法預測。不能呈現偏移，出料（liào）口的（de）料流（liú）必須順暢，不能呈現料的滯留。就可以以不變應（yīng）萬（wàn）變了（le）。